规模

    线路全长4.04公里，采用双向4车道，设计行车时速40公里

    意义

    缓解南北高架、延安路高架拥堵,改善龙华、南站周边地区越江能力

    连接上海南站和浦东耀华地区的龙耀路越江隧道工程日前正式启动，昨天，用于盾构机进出的浦东一号工作井地下连续墙封闭成功。

    龙耀路越江隧道起点为龙耀路和龙吴路交叉口，线路下穿龙华机场用地、机场跑道，在上海水泥厂北侧过江；过黄浦江后，经浦东上海耀华玻璃厂码头，线路沿规划纬六路，下穿济阳路、济阳公园、济阳二村、明珠花苑后接入成山路。线路全长4.04公里，其中隧道段全长3654米。

    隧道出入口设计也颇为周到，其中浦西徐汇于规划中的天钥桥南路东侧设一个主线出入口，于云锦路东侧设一对平行匝道；浦东于长清路东侧设一个主线出入口，于济阳路西侧设一对人字形匝道。龙耀路越江隧道采用双向4车道建设规模，设计行车速度40公里/小时。

    据悉，龙耀路隧道位于打浦路隧道和中环线上中路隧道这两个越江设施之间，属于次干道系统的越江工程。它除了作为世博会越江工程的重要组成部分外，还能分流东北-西南穿越中心城的大量过境车流，缓解南北高架、延安路高架拥堵，同时对改善世博后滩、龙华、上海南站及周边地区越江交通具有重要意义。

    据悉，在中心城范围内，除了已建成的外环隧道、卢浦大桥等10处越江设施外，正在建设的有上中路隧道、西藏路隧道、军工路隧道、人民路隧道、新建路隧道、龙耀路隧道、打浦路隧道复线等7处，以及规划的长江西路隧道、公平路隧道，为浦江两岸提供更便捷的交通服务。